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柴油機(jī)制造商一般將其氣門開(kāi)啟溫度設(shè)計(jì)在70-80之間

來(lái)源:m.zmuzwaca.cn 發(fā)布時(shí)間:2022年12月12日
 柴油機(jī)的節(jié)溫器也叫恒溫器,也叫水溫開(kāi)關(guān)、恒溫器、溫度控制閥等。
  它是控制柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度的部件之一。
  柴油機(jī)廠家在設(shè)計(jì)某一溫度值時(shí),其閥門打開(kāi),使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部水道流向散熱器(水箱),調(diào)節(jié)冷卻水溫度,使其達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的溫度范圍值。
  如果損壞,啟動(dòng)太晚,會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)過(guò)熱(所謂高溫);過(guò)早啟動(dòng)會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)預(yù)熱時(shí)間延長(zhǎng),冬季低溫工作時(shí)間延長(zhǎng),從而增加缸套磨損。柴油機(jī)制造商一般將其氣門開(kāi)啟溫度設(shè)計(jì)在70-80之間。
  一、恒溫器的工作原理
  發(fā)動(dòng)機(jī)常用的節(jié)溫器有三種:折疊式、蠟式和雙金屬熱電偶式。蠟恒溫器具有工作可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、堅(jiān)固耐用、制造方便、可批量生產(chǎn)、成本低廉等優(yōu)點(diǎn),因此得到廣泛應(yīng)用。
  蠟恒溫器的工作原理如圖2所示。當(dāng)溫度較低時(shí),石蠟為固體,主閥2被彈簧8向上推壓在閥座上,主閥關(guān)閉,此時(shí),輔助閥打開(kāi),冷卻液小范圍循環(huán)。
  來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)水套的冷卻液通過(guò)輔助閥和循環(huán)水管小導(dǎo)管直接進(jìn)入水泵,被泵回發(fā)動(dòng)機(jī)水套。當(dāng)溫度升高時(shí),石蠟逐漸融化成液態(tài),使其體積膨脹,迫使軟管收縮,推動(dòng)推桿末端向上。由于推桿固定在支架上,推桿向下推動(dòng)軟管和恒溫器外殼。
  當(dāng)冷卻液溫度上升到一定值(一般為76)時(shí),反推力克服彈簧8的彈力使橡膠軟管和節(jié)溫器殼體向下運(yùn)動(dòng),主閥開(kāi)始開(kāi)啟,輔助閥開(kāi)始關(guān)閉。當(dāng)冷卻液溫度進(jìn)一步上升到一定值(一般為86)時(shí),主閥全開(kāi),副閥剛好關(guān)閉小循環(huán)通路。

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