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簡單描述一下靜音發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
來源:m.zmuzwaca.cn 發(fā)布時(shí)間:2022年05月07日
靜音式發(fā)電機(jī)組,是相對(duì)于開放式發(fā)電機(jī)組而言,在其基礎(chǔ)上增加了一個(gè)裝置,使發(fā)電機(jī)有隔音和防雨功能。利用外殼將開放式發(fā)電機(jī)組封閉起來,并在外殼內(nèi)壁上粘附隔音材料。同時(shí),也要留有進(jìn)排風(fēng)口,讓發(fā)電機(jī)組吸入空氣和散熱。
靜音發(fā)電機(jī)組的原理;
靜音柴油發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu),包括:箱體,設(shè)置在箱體前面的門和控制面板、設(shè)置在箱體下端的車輪以及設(shè)置在箱體內(nèi)的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī),在柴油機(jī)的外側(cè)設(shè)置有柴油機(jī)罩殼,在發(fā)電機(jī)的外側(cè)設(shè)置有發(fā)電機(jī)罩殼,主排煙管的一端連接在柴油機(jī)上,在主排煙管的另一端上設(shè)置有若干根副排煙管,副排煙管的出煙口與設(shè)置在箱體一側(cè)的排煙室相連通,在排煙室內(nèi)設(shè)置有多孔網(wǎng)板和降噪阻尼塊,在排煙室下端的箱體上設(shè)置有散熱室,在散熱室內(nèi)設(shè)置有散熱風(fēng)扇和與散熱風(fēng)扇相互配合的消音多孔板框,在消音多孔板框內(nèi)填充有彈簧,在柴油機(jī)罩殼、發(fā)電機(jī)罩殼、主排煙管以及副排煙管的外側(cè)包裹有吸聲材料。
機(jī)組噪音低,總體機(jī)構(gòu)緊湊,占用空間??;箱體全部為可拆卸式結(jié)構(gòu),箱體采用鋼板拼接而成,表面涂有高性能防銹漆,同時(shí)具備降噪和防雨功能;箱體內(nèi)部采用多層屏障阻抗錯(cuò)配式消聲結(jié)構(gòu)、內(nèi)置式大型阻抗式消音器。箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,箱體內(nèi)部設(shè)有大容量油箱,左右同時(shí)設(shè)有兩扇檢修門,以便機(jī)組故障檢修;同時(shí)在箱體上開有觀察窗和機(jī)組緊急停機(jī)故障按鈕,以便觀察機(jī)組的運(yùn)行情況及在機(jī)組出現(xiàn)緊急情況時(shí)以快的速度停機(jī)避免機(jī)組受到損壞。
靜音發(fā)電機(jī)組的原理;
靜音柴油發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu),包括:箱體,設(shè)置在箱體前面的門和控制面板、設(shè)置在箱體下端的車輪以及設(shè)置在箱體內(nèi)的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī),在柴油機(jī)的外側(cè)設(shè)置有柴油機(jī)罩殼,在發(fā)電機(jī)的外側(cè)設(shè)置有發(fā)電機(jī)罩殼,主排煙管的一端連接在柴油機(jī)上,在主排煙管的另一端上設(shè)置有若干根副排煙管,副排煙管的出煙口與設(shè)置在箱體一側(cè)的排煙室相連通,在排煙室內(nèi)設(shè)置有多孔網(wǎng)板和降噪阻尼塊,在排煙室下端的箱體上設(shè)置有散熱室,在散熱室內(nèi)設(shè)置有散熱風(fēng)扇和與散熱風(fēng)扇相互配合的消音多孔板框,在消音多孔板框內(nèi)填充有彈簧,在柴油機(jī)罩殼、發(fā)電機(jī)罩殼、主排煙管以及副排煙管的外側(cè)包裹有吸聲材料。
機(jī)組噪音低,總體機(jī)構(gòu)緊湊,占用空間??;箱體全部為可拆卸式結(jié)構(gòu),箱體采用鋼板拼接而成,表面涂有高性能防銹漆,同時(shí)具備降噪和防雨功能;箱體內(nèi)部采用多層屏障阻抗錯(cuò)配式消聲結(jié)構(gòu)、內(nèi)置式大型阻抗式消音器。箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,箱體內(nèi)部設(shè)有大容量油箱,左右同時(shí)設(shè)有兩扇檢修門,以便機(jī)組故障檢修;同時(shí)在箱體上開有觀察窗和機(jī)組緊急停機(jī)故障按鈕,以便觀察機(jī)組的運(yùn)行情況及在機(jī)組出現(xiàn)緊急情況時(shí)以快的速度停機(jī)避免機(jī)組受到損壞。
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